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2010年02月26日 22:56  來源：華夏時報

    2月25日清晨6點鐘，一份來自四川騰中重工關于終止向通用收購悍馬的聲明，悄然送達記者的郵箱。至此，糾結了9個月的四川民企買“馬”案，最終在不斷的猜測里收場。在騰中重工因為購買悍馬一夜暴紅之后，除了要付出巨大成本外，又面臨著“基金門”的鬧劇。

    融資成絆腳石

    從2009年6月3日雙方宣布達成收購悍馬諒解備忘錄開始，到發出這份聲明，糾結了9個月的四川民企買“馬”案，由此結束。

    對于交易沒有成功，騰中重工聲明，主要是未能得到中國相關監管部門的批準。按照我國《境外投資管理辦法》的規定，超過1億美元的境外投資項目，應先報批省級商務主管部門，省級主管部門應于10個工作日內對企業申報材料真實性等進行初審，同意后將初審意見和全部申請材料報送商務部。

    而早在2009年10月份，騰中重工總經理楊毅就曾經表示，騰中重工收購悍馬會按照有關程序向相應部門遞交材料。但蹊蹺的是，直至2010年2月24日，商務部部長助理王超公開表示，商務部并未收到騰中重工收購悍馬的相關申請。

    而在之后的2月25日，商務部新聞發言人姚堅更是表示，商務部曾經和四川方面進行過接觸，包括四川商務廳、騰中公司所在的德陽市以及騰中公司的人，就他們提出的方案進行了評估和合理化建議。

    “(騰中方面)接下來應當向發改委和商務部進行申報。這件事最主要的還應當是企業自主的決策，它要對并購的方案、并購的企業組織模式提出一個合理的方案，到目前為止我們沒有看到一個合理的方案出來，沒有收到正式的申報。”姚堅表示，不僅商務部沒有收到正式的申請，四川省相關部門也沒有收到。

    雖然商務部多次強調并未收到相關的申請，但曾有報道引用知情人士的話聲稱，其實并不是商務部未收到申請，而是材料被打回去幾次。

    而對于是不是因為融資方式的問題導致騰中重工沒能向商務部、發改委提交正式申請的說法，姚堅予以了肯定。

    在傳出收購悍馬的消息以前，騰中還是一家注冊資金只有3億元名不見經傳的企業。雖然2008年的產值達到15.7億元，但上繳地方的利稅只有2000萬元。當時便有業內人士質疑，這樣一家企業，是否能拿出30多億元的資金來收購悍馬。騰中重工總經理楊毅曾表示，騰中重工收購悍馬的資金，主要來自于自有資金、金融機構的融資。

    作為一個地方民營企業，騰中重工收購悍馬唯一的獲利或許是，由一個名不見經傳的地方民營企業一夜成名。

    騰中重工的“基金門”

    事實上，騰中重工在一夜成名后，為此付出的成本也是巨大的。

    從初步協議達成開始，騰中重工便聘請了瑞士信貸為其獨家財務顧問，謝爾曼·思特靈為其國際法律顧問以及博然思維為其公關顧問。有業內人士估計，這些費用加在一起至少需要上千萬。

    接近騰中重工的消息人士表示：“在收購悍馬上這件事情上的投入是多方面的，不僅僅是這些表面上的費用。比如企業的管理層花費在整個收購上的時間、精力，這些無法用具體的數字考量。”

    此前，深圳新君安投資管理有限責任公司網站消息顯示，騰中重工與其共同設立了新君安騰中產業投資基金。據悉，該基金注冊于開曼群島，與其相關的人員招聘計劃已經啟動。

    據相關媒體報道，目前新君安悍馬1號基金已經開始進行發售。相關公開資料稱，該基金所籌集到的資金將會通過具有特殊目的的載體投資到騰中重工發起設立的一家合資公司。而此前有消息人士告訴本報記者，等審批完成后，該基金主要用于對悍馬生產的投資。

    資料顯示，成立于2009年4月的深圳新君安資產管理公司，其總裁盧圣喜另外一個身份便是中國騰中資產管理公司董事，顯示出雙方千絲萬縷的聯系。

    如今收購悍馬一事未成，本報記者聯系到新君安的相關人士，該人士稱對此不便發表言論。而騰中重工方面則直接表示該基金與其無關，并稱將和該基金聯系，要求撤銷有關悍馬基金的信息。

    一位私募人士稱，正常資產管理公司進行某個項目的私募是需要該項目企業授權的。如果該項目本身就不成立，那么私募基金本身有詐騙的嫌疑。

    收購落空，整個基金也成為一場鬧劇。然而，這與轟轟烈烈的四川民營企業收購悍馬案相比，似乎只是一場大鬧劇的一小段插曲。